日前，我们在工信部最新申报目录中发现了坦克500 Hi4-Z的申报图。虽然新车仍为插电式混合动力车型，但与坦克500 Hi4-T最大的区别在于坦克500 Hi4-Z将配备更大容量的动力电池。
坦克500 Hi4-Z的外观设计与坦克500 Hi4-T一致，但尾部标签有所不同。新车的尺寸与当前车型保持一致，长宽高分别为5078/1934/1905毫米，轴距为2850毫米。此外，坦克500 Hi4-Z是一款5座车型。
动力方面，坦克500 Hi4-Z依旧搭载代号为E20NB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW。新车的电池仍然是来自蜂巢能源的三元锂电池组。然而，根据之前的免征购置税目录，坦克500 Hi4-Z将配备59.05kWh的电池组，比当前型号的37.1kWh的电池组更大，但其车辆整备质量也达到了2980kg，纯电池续航时间从120km增加到201km，最低充电油耗从8.8L/100km下降到8.6L/100km。
值得注意的是，此次工信部申报的新车质量与此前申报的免征购置税目录完全一致，新车的最高时速也达到了205 km/h，预计新车可能会有更强大的四驱性能。
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